28
Jun 2013
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¿Puede el taller quedarse mi coche si no puedo pagar la reparación?

Recomendaciones , , , Jess Jim

Cada año aumenta el número de vehículos abandonados en los talleres debido a la crisis económica actual  cuando los propietarios no pueden pagar la reparación del automóvil. Esta situación se torna cada vez más insostenible para los dueños de los talleres a los que se les queda un trabajo sin abonar y además un vehículo que ocupa espacio en sus instalaciones.

No he pagado la reparación del taller ¿Por qué se queda mi coche?

Son muchas las personas que contactan con nosotros en esta situación para saber qué pueden hacer al respecto, tanto titulares del automóvil como personal del taller en cuestión. Por ello, hemos decidido compartir esta información desde nuestro blog para aumentar la difusión de las distintas opciones que pueden realizar si se les plantea este caso.

En primer lugar aclaramos que si el propietario del vehículo quiere retirarlo debe abonar previamente el coste de la reparación realizada,  y en caso contrario, el taller podrá retenerlo pero no quedarse con el vehículo directamente.

Según lo publicado en la última circular de GANVAM, en la que resuelven cuestiones relacionadas con el abandono de vehículos en instalaciones de reparación, el taller también tendría la posibilidad de iniciar un procedimiento de subasta pública notarial con el fin de obtener una compensación económica equivalente a lo adeudado y a los gastos generados.

No he pagado la reparación del taller ¿Por qué se queda mi coche? 

¿Y si mi coche no vale lo mismo?

En caso de que el vehículo no tenga el suficiente valor, desde las instalaciones del taller pueden solicitar a tráfico autorización para que el automóvil sea llevado a desguace, siempre que se notifique previamente al titular y dándole un mes de plazo para ir a recogerlo,  de manera similar a la que explicamos en nuestro anterior artículo sobre coches abandonados en Badajoz. Si el titular no se hace cargo, el Jefe Provincial de Tráfico indicará al taller si se aprueba o deniega el envío del vehículo a desguace.

Desde Desguacescoches.es recomendamos a los propietarios que nunca abandonen su vehículo ni en talleres ni en la calle, tanto por motivos de seguridad ciudadana como por razones ecológicas, pues todos los coches contienen residuos altamente peligrosos y deben ser descontaminados acorde a la ley en un Centro Autorizado de Tratamiento de Vehículos (CATV) o desguace autorizado.

Si necesita solicitar el servicio de retirada de su automóvil fuera de uso con grúa para ser dado de baja definitiva en la Dirección General de Tráfico (DGT) no dude en contactar con nosotros, el proceso es totalmente gratuito a través de Desguacescoches.es.

¿Y si mi coche no vale lo mismo? 

¿Se ha visto en la necesidad de abandonar su vehículo alguna vez? ¿Sabe de algún vehículo en situación de abandono? ¡Déjenos sus comentarios!

13
Mar 2013
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Consejos útiles para ahorrar combustible al conducir

Recomendaciones , , , Jess Jim

Actualmente tanto los fabricantes de vehículos como las normativas legales refuerzan y apoyan la protección del medio ambiente junto con el control de emisiones de CO2, pero independientemente del automóvil que conduzcamos, podemos seguir unas sencillas pautas para ser consecuentes con nuestra responsabilidad medioambiental, que además nos permitirán ahorrar combustible.

Consejos para ahorrar gasolina 

Consejos para ahorrar gasolina

Por ello hoy, desde Desguacescoches.es, queremos aportar unos consejos útiles que hemos encontrado en la página web del IDAE y que nos ayudarán a fomentar la conducción óptima y sostenible, así como una disminución de nuestro gasto en combustible:

  1. Respetar la distancia de seguridad, no sólo salvaguarda nuestra vida sino también nuestra economía: evitar los acelerones bruscos, especialmente al arrancar el vehículo es clave, pues provocan un consumo excesivo e innecesario de combustible.
  2. Mantener una velocidad constante y moderada, nos permite frenar poco a poco y dejar que el vehículo aproveche el impulso sin consumir ni una gota de carburante adicional.
  3. Controlar los cambios de marchas. Los motores TDI y TSI ruedan perfectamente a bajas revoluciones, de todos modos, cambiar entre las 2000 y 2505 rpm si tenemos un motor gasolina y entre 1500 y 2000 si es diésel, nos ayudará a optimizar el rendimiento de nuestro vehículo y reducir las emisiones acústicas.
  4. Apagar el motor en paradas de más de un minuto o no usar el coche para trayectos cortos también son buenas maneras de recortar gastos prescindibles, debemos recordar que el vehículo en frío siempre consume mucho más.
  5. Revisar los niveles de presión de los neumáticos puede marcar una diferencia de hasta el 15% del consumo de combustible, dependiendo del nivel de resistencia de rodadura.
  6. Reducir el uso del climatizador y optar por ventilar previamente el coche, o bajar un poco las ventanillas es una actitud de lo más saludable y ecológica. El A/A en verano puede llegar a aumentar el consumo en un 20%.
  7. Vigilar exceso de equipaje y portabultos es necesario, pues cada 100 Kg. de peso adicional incrementa el consumo en un 5% y la resistencia aerodinámica, que podría producirse por ejemplo al instalar una baca, hará que gasto aumente entre un 2 y un 35%.
  8. Tener al día las revisiones del motor hará que la combustión sea más eficiente: aceites, filtros, residuos… siempre a punto y controlados.
  9. Aparcar a la sombra, especialmente en época estival, evita el exceso de evaporación del carburante.
  10. Debemos tener siempre presente que una conducción eficiente hace nuestros viajes más ecológicos, económicos y seguros.

¿Qué medidas tomas tú para optimizar tu conducción? ¿Tienes algún truco que te permita ahorrar carburante? ¡Déjanos tu comentario!

Ahorro de gasolina en el coche: Recomendaciones

20
Dic 2011
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De coche abandonado a patrulla policial

Recomendaciones , , alicia

La Policía Local de Badajoz podrá utilizar los coches del depósito cedidos por sus propietarios y también aquellos que hayan sido abandonados desde hace más de 2 meses, para patrullar las calles de la ciudad y vigilar el tráfico.

Ya no tendrán que alarmarse los ciudadanos de Badajoz si ven el coche viejo que cedieron a la policía para que lo diese de baja definitiva en tráfico circulando de nuevo por las calles. Tampoco aquellos que sacrificando el medio ambiente lo abandonaron a su suerte en la vía pública por ya no ser de utilidad, pues la nueva alternativa con la que cuentan los cuerpos de seguridad que tienen competencias sobre tráfico, hará que puedan ser reutilizados si todavía se encuentran en un estado optimo para la circulación.

Los coches abandonados ahora son patrullas

Esta novedad fue recogida en la última modificación de la Ley de Tráfico, en 2009, y el Ayuntamiento de Badajoz ya cuenta con su protocolo para la puesta en funcionamiento. Según explica el segundo jefe de la Policía Local, Antonio Nogales, hasta el momento no se ha llevado a la práctica aunque no se descarta utilizar esta alternativa.

Los coches abandonados ahora son patrullas 

Los agentes de la Policía Local podrán utilizar los coches para detectar a infractores de tráfico en las calles de la localidad extremeña, algo que será de utilidad pues se pone en juego el factor sorpresa.

Durante los dos últimos años se han recogido de la vía pública más de 300 vehículos que habían sido abandonados por sus propietarios, en lugar de haber sido depositados en el desguace.

En total se han retirado 60 vehículos abandonados por sus titulares, de los 104 coches que han sido trasladados al depósito municipal durante 2011. Sin embargo este número es menor con respecto a 2010, donde el total de vehículos retirados al depósito fue de 198.

¿Qué te parece esta nueva funcionalidad adquirida por los coches abandonados en Badajoz? ¡Déjanos tus comentarios!

18
Nov 2011
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Alquileres de box: sé tu propio mecánico

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La crisis está trayendo consigo el despegue de la imaginación en lo que administrar nuestra economía se refiere.

Los alquileres de boxes o talleres mecánicos por horas

Tratando de cubrir nosotros mismos nuestras necesidades sin recurrir a la intervención de profesionales, para prescindir así del coste de mano de obra, topamos con un nuevo mercado en auge: el de alquilar espacios para desarrollar determinados oficios. Concretamente hoy queríamos hablaros  de los alquileres de boxes o talleres mecánicos por horas.

En el año 2007 contábamos con dos empresas de estas características y actualmente podemos contar más de 60 en el territorio español.

Desde Desguaces Coches queremos destacar la labor realizada a través de los centros BRICARBOX ¡Hazlo tú mismo! de Madrid y REAUVE  Rent a Box en Valencia.

Estos centros disponen de toda la infraestructura necesaria para que un mecánico pueda realizar reparaciones sin el coste del local o las herramientas (abaratando por tanto su precio en el mercado) y para que un particular pueda realizar pequeñas modificaciones o revisiones a su automóvil.

Los alquileres de boxes o talleres mecánicos por horas

Cada box incluye un elevador, un carro de herramientas completo, conexión del escape al sistema de extracción de humos, tomas de aire comprimido y mesa de trabajo con tornillo. Además, disponen de un espacio dotado con máquinas para montaje y equilibrado de neumáticos, así como de una tienda de piezas y recambios dentro del mismo establecimiento.

El precio es de ocho a diez euros cada 30 minutos de alquiler y no sólo incluye el uso de herramientas, prensa, utilización de aspiradora de aceite y demás,  sino también el asesoramiento de mecánicos profesionales.

02
Nov 2011
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La crisis económica también está afectando a la seguridad vial

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El endurecimiento del código de circulación, las campañas divulgativas o el esfuerzo de sensibilizar desde niños con respecto a la seguridad vial, está afectado por el descenso de los buenos resultados provocado por la crisis económica.

Coches con un mantenimiento escaso o en mal estado, el envejecimiento del parque automovilístico, los vehículos que se quedan olvidados en los talleres a la espera de que alguien abone su arreglo o los recoja y particulares que realizan sus propias reparaciones y manutención utilizando piezas de recambio procedentes de desguace, son algunos de los motivos que inciden negativamente en la seguridad de conductores y peatones.

Parque automovilístico envejecido

Parque automovilístico envejecido

Uno de los puntos que más llaman la atención es la edad media del parque automovilístico español, el cual está envejeciendo a pasos agigantados a la vez que entra en conflicto con algunas de las premisas de seguridad vial que se encuentran establecidas afectando directamente sobre las cifras referentes a la siniestralidad en carretera y el medio ambiente.

Pero a esta falta en la renovación del parque automotor también hay que sumarle el descenso en las tareas de mantenimiento obligatorias y recomendadas, factor que está debilitando la seguridad circulatoria pues cada vez los coches circulan en peor estado.

Los propietarios cada vez alargan más el tiempo que pasa entre una manutención y otra, hecho que ha provocado un descenso de las órdenes de arreglo en los talleres del 30% en los últimos dos años. Además cabe destacar que entre el 30% y el 40% de los vehículos carecen del mantenimiento regular adecuado.

¿Qué te parece la situación que está viviendo el parque automovilístico español? ¿Qué medidas crees que serían necesarias para reactivar la renovación? ¡Déjanos tu comentario!

09
Sep 2011
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¿Puede tu coche tener un virus informático?

Recomendaciones , alicia

Que los coches del futuro estén conectados a Internet es una característica que cada vez está más cerca de la realidad y que permitirá que disfrutemos de funciones ahora inimaginables. Actualmente, el modelo que cumple este perfil es el conceptual Ford Evos Concept, y hará que interactuemos completamente con nuestro smartphone, ordenador o con nuestro propio hogar.

Sin embargo, en un mundo donde según las previsiones se alcanzarán los 50.000 millones de dispositivos conectados a través de un protocolo IP en 2050 (frente a los 1.000 millones de la actualidad), se apunta hacia la posibilidad de que estos aparatos puedan sufrir los ataques de los piratas informáticos, incluyéndose así los integrados en los vehículos.

Virus informáticos en vehículos ¿Es posible? 

Virus informáticos en vehículos ¿Es posible?

Ya se han llevado a cabo algunos experimentos al respecto en una conferencia donde uno de los temas de discusión era la seguridad informática de nuestros coches, llegándose a demostrar la posibilidad de abrir un coche o de arrancarlo, con un simple mensaje de texto. Esto es algo que particularmente puede llegar a preocupar bastante.

Además, investigadores de la Universidad de California han podido comprobar como una de las ya presentes brechas en la seguridad, se corresponde con el sistema de Bluetooth que algunos coches ya incorporan. El principal problema, según estos investigadores, es que muchos de los avances tecnológicos de este tipo no se acompañan de su correspondiente sistema de seguridad en Internet.

Por el momento no se ha llegado a registrar ningún incidente relacionado con la seguridad informática de un automóvil, aunque seguramente sea un tema a abordar en pocos años y que podrá incluir como extra un sistema antivirus para evitar este tipo de ataques.

Con antivirus o sin él, el desgaste de los vehículos electrónicos seguirá produciéndose, por lo que será necesario como en la actualidad, que sean reciclados en el desguace al final de su vida útil. Quién sabe, tal vez dentro de 40 años tengamos que comprar como recambio un antivirus de segunda mano…

28
Jul 2011
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Viajar con el maletero cargado inadecuadamente puede suponer un peligro

Recomendaciones , alicia

Cerca del 76% de los conductores de España no tienen en cuenta la importancia de realizar la carga del maletero correctamente y de los graves riesgos que puede suponer durante un trayecto el hacerlo de forma inadecuada. Por este motivo, hoy desde Desguaces Coches queremos recordar a nuestros usuarios que cargar de forma ordenada el maletero del vehículo puede ahorrar un disgusto al conductor y a los ocupantes del mismo.

Recientemente, la marca Goodyear Dunlop realizó un estudio entre más de 5.000 conductores de diferentes países en Europa, el cual arrojó que uno de cada tres conductores desconoce el peligro que puede suponer no incluir cualquier tipo de carga pesada dentro del maletero del coche, concretamente lo más bajo y cerca de los asientos traseros posible, y en su defecto hacerlo en el habitáculo de los ocupantes.

¿Por qué no viajar con el maletero del coche lleno? 

¿Por qué no viajar con el maletero del coche lleno?

A la hora de dejar algún objeto que necesitemos tener más a mano durante el viaje, como por ejemplo el bolso o la mochila, es más seguro colocarlos en la parte baja de los asientos.

Según este estudio el 34% de los españoles desconocía en qué lugar han de colocarse las cargas pesadas. Además, los suizos y los austriacos se consolidan como los más organizados, mientras que los conductores italianos o los polacos son los que cargan el maletero de la forma más desordenada.

Se debe tener en cuenta que un objeto en mala posición dentro del habitáculo del los ocupantes, puede convertirse en un elemento muy peligroso en caso de sufrir un accidente, ya que en un choque a unos 50% km/h, el peso del objeto puede verse multiplicado por 50. Este motivo ha supuesto en algunos casos, tras haber sufrido un siniestro, la pérdida total del vehículo.

También es aconsejable no superar la carga máxima del vehículo, no colocar objetos demasiado pesados en la baca y aumentar la distancia de seguridad con el vehículo que llevamos delante de nosotros.